关于目前物流的几种方式，海卡、海派、卡派。。。。到底怎么区分？各自优劣势是什么？
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- 天青色等烟雨，而我在等下一个prime day
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海卡、卡派、海派，这三种本质上都没有什么区别，都是国内的货运至国外亚马逊仓、海外仓、商业地址等国外卖家手上
其实这三种就是传统物流的延伸，以前没有电商哪里听说这些啊，以前大部分是CIF港到港，都是货代变着花样整出来的运输模式。
海卡：海上运输+后端卡车派送（不包税）
卡派：海上运输+后端卡车派送（包税）
海派：海上运输+后端快递派送（包税）
海卡和卡派其实就是一种模式，就是分不包税和包税而已
海派后端是采用UPS等快递派送，而市面上大部分的货代采用的快递打单账号对单箱尺寸以及重量都是有要求的，围长：（最短边 次长边）*2 最长边<260CM ，单箱重量还得超过12KG，但是实重<22kg，反之超过就会有额外费用。而海卡和卡派由于后段是卡车派送，对于单箱尺寸以及重量就没有这么严格的限制，当然超大件，超重件除外。
同一家货代公司走同一个仓库的情况下现有三种渠道的情况下
对于正规的产品（即有认证等资料合格，符合目的国清关的）关税低，产品单箱包装和重量超出后端快递派送要求的我选海卡
对于模糊产品，关税高低不管，产品单箱包装和重量超出后端快递派送要求的我选卡派
对于关税高的产品，产品单箱包装和重量符合后端快递派送的我选海派
海卡是不包税的，那么碰到海关查验的话，我的产品资料合规，那我就没有问题了，而且关税低的产品，比如我毛绒玩具，几十万美金的货值，关税几乎可以不用考虑，也就那么一百多点美金，美滋滋。
卡派和海派是包税的，碰到查验，货代自己去搞定，别来问我，走货前，他肯定能搞定才接货的嘛。关税也是货代自己缴纳，至于货代怎么操作，这就不在我的考虑范围内了，我不用承担查验和关税等费用。当然尽量发合规有认证的产品，避免出现问题。货代尽量选择大一点的正规的，而且货分几个不同的货代走，鸡蛋不能放一个篮子里。找签合同的那种大一点的正规公司，必须要有赔付那写在合同中的。
做亚马逊运营好难啊，优化listing，查看订单，处理邮件，跟进客户差评，补发货，站内CPC，对接站外deal活动等，关注竞争队手，美工，选品，还要综合不同的产品不同的外箱包装来优选不同的发货渠道来降低整体的成本等等
一入跨境深似海，来世还做亚马逊。码字不易，贴主看着我头上依稀的仅存的几根毛发看着办吧
2021-09-01
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